
Dans le cadre de notre programme de développement en cours, POWERSTON a renforcé sa gamme de luminaires avec la nouvelle plate-forme de transport de personnel et de matériels. sa conception simple, flexible et robuste la place en avance sur ses concurrents et convient à tous les accès verticaux aux bâtiments ou échafaudages, que ce soit pour de nouvelles constructions ou pour des rénovations.
Le TP / MH 350 est conçu avec un logiciel sophistiqué et moderne qui a été utilisé par des concepteurs professionnels très expérimentés pour développer un produit qui a optimisé les poids, la résistance et l'utilisation pratique pour créer une offre client qui est la meilleure de sa catégorie.
♦ La structure
La structure est composée de plaques pliées et perforées, qui en plus d'être un élément structurel devient une surface de marche rigide et antidérapante. La galvanisation à chaud garantit que la surface reste la même au fil du temps, évitant ainsi la nécessité d'entretien et de remplacement de la surface elle-même. La plate-forme d'érection et les rampes utilisent le même système de construction et le même processus de traitement de surface.
♦ La plateforme d'érection
La plate-forme de montage facilite le fonctionnement en douceur en ce qui concerne la fixation des mâts pendant le montage et la fixation des attaches de mât au mur, et peut être positionnée des deux côtés de la plate-forme.
♦ L'unité d'entraînement
L'unité d'entraînement fonctionne sur des sections de mât (galvanisées à chaud) au moyen d'une série de rouleaux de guidage, montés sur un châssis tandem pour répartir la pression de manière cohérente, ce qui donne lieu à une usure sans usure, à un déplacement plus doux et à une durée de vie plus longue pour les sections de mât. Le système de surcharge engrenage-moteur à deux vitesses ou monophasé et le système de dispositifs de sécurité sont tous installés au centre.
♦ Les sections de mât
Les sections de mât sont fixées les unes aux autres au moyen de quatre boulons à œillets, ce qui rend l'assemblage rapide et sûr et élimine ainsi le risque de perte. Le rack est vissé au mât.

| Série MH 350 | TP 350-500 | TP350-300 | |
| Version triphasée | Version à 1 phase | ||
| Capacité de charge utile | 500 kg | 300 kg | |
| Nombre de personnes max (inclus dans la charge utile) | Mode TP | 5 | 3 |
| Nombre de personnes | Mode MH | 0 | 0 |
| Vitesse de levage | Mode TP | 12 m / min | 10 m / min |
| Vitesse de levage | Mode MH | 24 m / min | 10 m / min |
| Dimensions de la plate-forme (W × L) | 1,4 × 1,6 m | 1,4 × 1,6 m | |
| Hauteur de levage attachée, max. | 100 m | 50 m | |
| Distance d'attache, max. | 7,5 m | 7,5 m | |
| Surplomb, max. | 4,5 m | 4,5 m | |
| Position maximale de première égalité | 6 m | 6 m | |
| Alimentation électrique | 380 V, 50 Hz, triphasé | 220 V, 50 Hz, 1 phase | |
| Puissance nominale | 3,7 kW (TP) / 4,4 kW (MH) | 1,5 kW | |
| Courant nominal | 11 A | 9 A | |
| Consommation électrique | 7,5 kVA | 2,5 kVA | |
| Type de mât | Triangulaire 350, tubulaire en acier avec boulons intégrés | ||