Les chariots POWERSTON peuvent être utilisés en combinaison avec nos plates-formes suspendues, grâce à leur conception légère et robuste, assurant un mouvement fluide le long des chenilles du monorail. Les chariots sont équipés de deux trous de suspension, un pour le fil de suspension et un pour le fil de sécurité. Sélectionnez celui qui répond le mieux à vos besoins : options manuelles, entraînées par corde et motorisées adaptées aux chenilles droites, courbes et inclinées du monorail.
Sélectionnez si :
• La forme du bâtiment ou les exigences de levage / berceau ne sont pas complexes
• À la recherche de la solution la plus économique
• La portée requise des roues avant est 0-3.5m
• Hauteurs de bâtiment jusqu'à 250m
Les chariots entraînés par corde POWERSTON TRI0 et TR40 fonctionnent en combinaison avec les chenilles T10 et T40 et peuvent être utilisés pour des applications intérieures et extérieures. Le chariot est déplacé en tirant la corde de la plate-forme auto-alimentée suspendue. Le chariot est équipé de deux trous de suspension, un pour le fil de suspension et un pour le fil de sécurité. Le chariot est destiné à être utilisé uniquement avec des chenilles horizontales droites et courbes.
Caractéristiques clés
• Longueur du chariot de 250 mm et largeur de 60 mm
• Convient pour une utilisation intérieure et extérieure
• Construit à partir de matériaux résistants à la corrosion
• Roulements de première qualité pour un fonctionnement en douceur
• Frein à vis manuel en option
Le POWERSTON TRI0M est un chariot manuel qui fonctionne en combinaison avec la piste T10 et peut être utilisé pour des applications intérieures et extérieures. Le chariot est déplacé en tirant de la piste, en poussant de la façade ou en se déplaçant du sol. Le chariot est équipé de deux trous de suspension, un pour le fil de suspension et un pour le fil de sécurité. Le chariot est destiné à être utilisé uniquement avec des pistes horizontales droites et courbes.
Caractéristiques clés
• Longueur du chariot de 472 mm et largeur de 75 mm
• Convient pour une utilisation intérieure et extérieure
• Construit à partir de matériaux résistants à la corrosion
• Roulements de première qualité pour un fonctionnement en douceur
• Frein à vis manuel en option
Le système de monorail POWERSTON se compose d'un rail en aluminium, fixé avec des supports en acier sur le côté du bâtiment ou sous-suspendu dans un renfoncement.Le système est idéal pour les bâtiments qui ne laissent pas assez d'espace sur la dalle de toit pour une unité de maintenance de bâtiment sur le toit, et convient là où les grands renfoncements dans les élévations des bâtiments ne peuvent pas être atteints avec un système d'approche de la série 5000.
Sélectionnez si :
• Il n'y a pas assez d'espace sur le toit pour une unité d'entretien de bâtiment sur le toit
• À la recherche de la solution la plus économique et la plus flexible
• Il n'y a pas de projections dans l'altitude supérieures à 0,5 m
• Le berceau peut être utilisé pour d'autres systèmes installés sur le bâtiment
• Hauteurs des bâtiments jusqu'à l00m (selon les réglementations locales)
Caractéristiques clés
• Construit en alliage d'aluminium
• Terminé avec une finition moulin
• Disponible en couleurs optionnelles de RAL 7022 et RAL 9010
• Disponible avec traitement de surface optionnel de l'anodisation
Pour des applications spéciales, telles que des bâtiments avec des structures de toit inclinées, plusieurs niveaux de toit ou d'autres endroits difficiles d'accès, nous pouvons offrir une solution puissante : le chariot MT est un chariot d'escalade vraiment haute performance qui longe un monorail incliné pour suspendre et traverser un berceau BMU.
Le MT est capable de grimper n'importe quelle pente tout en transportant une charge complète. Pour les endroits difficiles où rien d'autre ne fonctionne, le MT système de chariot offre une solution difficile à concurrencer.
Avec le cintrage 3D pour le monorail, aucun bâtiment n'a été trop complexe pour une solution POWERSTON. Demandez une solution à nos ingénieurs expérimentés et vous ne serez pas déçu.
| Modèle de chariot d'escalade | MT500 |
| Type de voie | T30 |
| Limite de charge de travail | 400kg (35 °) / 500kg (30 °) |
| Dimensions | 480mm × 270mm × 350mm |
| Poids total | 45kg |
| Matériau | Acier inoxydable |
| Alimentation électrique | 3 phases, 380V / 50Hz, Alimentation depuis le berceau BMU |
| Vitesse de traversée | 6,0 m / min |
| Description | MT500 est un petit chariot monorail à 1 moteur conçu pour les voies inclinées. Il est conçu pour transporter des équipements d'accès suspendus conformément à la norme EN I808. Le chariot est déplacé par des commandes à l'intérieur du berceau et est équipé de deux points de suspension, un pour le fil de suspension et un pour le fil de sécurité. MT500 peut être conduit verticalement (90 °) sans charge. Le chariot a été conçu et testé conformément à la norme EN I808. |
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| Modèle Davit | DL |
| Charge nominale | 600KG |
| Sensibilisation | 1,2 m - 2,8 m |
| Hauteur maximale | 4,5 m |
| Poids total | 210kg |
| Matériau | Mât : acier Q355B de haute qualité, flèche : aluminium extrudé |
| Description | Davit DL (Top Rotating) est conçu pour les systèmes de plates-formes suspendues lourdes, en particulier pour les marchés spéciaux avec des facteurs de sécurité 4 : 1. Le design moderne et la légèreté rendent le Davit adapté à de nombreuses installations. Davit DL peut être assemblé rapidement et il est facile de se déplacer sur le toit. Davit DL est construit à partir de matériaux résistants aux intempéries et a été conçu pour gérer des environnements de travail difficiles. |
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